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本周国内钢市先跌后涨，总体呈现出震荡上行的运行态势。在需求预期以及供给预期利好的助推下，黑色系率先点燃了初冬里的一把火，基差修复之旅开启!期螺成功站上3500元整数关口以上，持仓量和交易量倍数递增，其它品种亦有不俗表现，前期贴水较大的基差一定程度得以收窄。但随着现货价格的奋起直追，期现基差再次走扩，螺纹高触及4000元，各大品种价格追涨操作较好，市场成交表现火爆，由于市场到货资源不多，市场库存不高，规格出现断档，商家惜售封盘操作有之，市场情绪好转，拉涨气氛较为浓郁。不过，随着盘面的持续拉涨，市场不断在挑战近期高点，周五收盘，期货市场整体呈现出减仓上行，黑色系遭遇近6亿资金减持。
截至2019年11月15日，兰格钢铁综合价格指数达到146.6点，比上周同期涨0.98%，比上月同期涨0.33%；兰格钢铁长材价格指数达到160.7点，比上周同期涨1.54%，比上月同期涨1.42%；兰格钢铁板材价格指数达到132.8点，比上周同期涨0.72%，比上月同期降0.12%。
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据了解，此次建造的14000kW大型巡航救助船(升级版)是我国自主设计、自主建造的国内大、功能强的救助船，船长136.9米，型宽26.7米，设计吃水6.5米，配有DP3动力定位系统和250T海工吊，抗风能力达12级，建成后的主要功能和用途是海上人命救助、以人命救助为目的财产救助和环境救助，具备在深远海恶劣环境条件下对海上遇难舰船进行应急抢险救助能力。随后双方签署了战略合作协议和14000kW大型巡航救助船(升级版)的建造合同。对于招商工业建造水平给予了充分肯定。他表示双方已有十余年的合作基础，招商工业专业的船舶制造能力和技术管理水平是维系良好关系的强力保证。他相信招商工业有能力也有实力交付高规格产品，双方也将有更广阔的合作空间。
经过接近一周的连续上涨，钢市的韧性与前期的市场预期发生了较大的改观。下周能否持续呢？
应该说本周的上涨以及幅度超出了市场预期，但也在意料之中。一是，市场始终存在基差修复的诉求；二是，此次期现同步上扬，重要的支点还是供需所推动，钢厂产量下降以及淡季真正来临前的赶工需求是主因，市场整体的供需矛盾并没有想象当中那样明显，反而在市场预期都不看好的情况下走出了一波像样的行情。市场不看好，导致钢产减产有所减弱，同时钢贸商采购减少，市场可售资源不多。而年底赶工及冲业绩的情况下终端需求韧性十足，不论钢厂还是社会库存较快的去库速度也对市场信心起到提振。
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